Концепция Tractive

Базовая архитектура коробок передач RD90 / SD90 является уникальной, так как она полностью устраняет проблемы, связанные с тепловыми и механическими деформациями, характерными для традиционных конструкций. Все компоненты корпуса вытачиваются из цельных заготовок (billet) авиационного алюминия с пределом прочности 590 Н/мм², что позволяет создавать легкие и при этом невероятно жесткие узлы.

Основной корпус серии SD90 представляет собой деталь, целиком выточенную из алюминиевой поковки, что сочетает в себе минимальный вес с превосходной механической, размерной и термической стабильностью.

Большинство остальных деталей крепятся к основному корпусу на болтах, образуя единую конструкцию. Блок шестерен заключен в кожух, который имеет идеально круглую форму изнутри, в то время как снаружи отфрезерованы 12 граней для снижения веса. Такая форма позволяет оптимально поглощать торсионные (скручивающие) нагрузки. Логически выверенное распределение нагрузки на подшипники сводит к минимуму их отклонение и максимально увеличивает несущую способность шестерен.

При работе шестерен на вращающихся валах неизбежен изгиб самих валов, а при нагреве КПП компоненты расширяются неравномерно. Благодаря симметричному цилиндрическому корпусу и симметричному расположению валов, как в трансмиссиях Tractive, эффекты термического расширения сводятся к минимуму.

Еще одним критически важным преимуществом цилиндрического корпуса является резкое снижение насосных потерь: масло циркулирует гораздо свободнее, не встречая лишних препятствий. В совокупности это делает смазку более эффективной, а внутренние потери энергии — минимальными.